I modelli•Guida al modello
La Princess
Il carrello piatto di Augusta. Prodotto a partire dal 1948 dalla Keller & Knappich, l’azienda che in seguito divenne KUKA, e commercializzato in tutta Europa, talvolta con il nome di Scheidegger.
Una donna tedesca di Augusta
La Keller & Knappich produceva acetilene e fari per automobili ad Augusta sin dal 1898. Dopo il 1945, l’azienda si mise alla ricerca di nuovi settori in cui operare e si lanciò nella produzione di due prodotti apparentemente non correlati: telai circolari per maglieria e una macchina da scrivere portatile, la Princess. La produzione ebbe inizio nel 1948.
Le iniziali dell’azienda, Keller und Knappich Augsburg, formano un nome che oggi è noto per qualcosa di ben diverso: KUKA, uno dei maggiori produttori mondiali di robot industriali. A metà degli anni ’60, i numeri di serie della Princess superavano i 400.000, il che la rendeva un portatile molto diffuso in Europa.
Che sensazione si prova a scrivere con questa penna?
È una macchina da scrivere. Il coperchio si abbassa notevolmente, la macchina si posiziona senza occupare spazio sulla scrivania e la battuta rimane precisa: la meccanica è tedesca, i martelletti tornano indietro in modo fluido e il carrello non oscilla.
È più pesante di una Hermes Baby e meno nervosa di una Olympia SM. È una macchina da scrivere da tenere sul tavolo più che una compagna di viaggio, ed è proprio questo che la rende piacevole per scrivere a lungo.
Quale Princess scegliere?
La gamma è numerata: Princess 100, 200, 300, e poi 400 e 500, con varianti commercializzate con i nomi Exemplar e Madame. Più alto è il numero, più ricca è la dotazione della macchina. I modelli della serie 300 sono quelli che si vedono circolare più spesso.
Il nome Scheidegger, che talvolta compare sulla copertina al posto di Princess, non indica un altro modello. Si tratta di un marchio di distribuzione: la meccanica sottostante è la stessa Keller & Knappich. Come sempre, è la tastiera a fare la differenza, e ciò è indicato nel titolo di ciascuna macchina.
Ciò che abbiamo verificato in officina
- Smontaggio dell’alloggiamento e pulizia completa del segmento in cui si inceppano i martelli.
- Sgrassaggio e nuova lubrificazione degli assi, regolazione della pulsazione e dell’interlinea.
- Controllo del carrello: corsa, ritorno, fermo di fine corsa.
- Condizioni del rullo in gomma, spesso indurito dal tempo.
- È stato inserito un nuovo nastro e, successivamente, è stata scritta una pagina intera, lettera per lettera.
Il nastro adatto
Ogni macchina viene fornita con un nastro nuovo già montato. Quando sarà necessario sostituirlo, vendiamo i nastri adatti a questo modello: non tutte le bobine sono compatibili.
Le domande che ci vengono poste riguardo alla Princess
Quanto costa una Princess restaurata?
Il prezzo dipende dalla serie, dal colore e dalla rarità dell’esemplare, mai dalla qualità della revisione: tutte passano dalla stessa officina. Le macchine attualmente disponibili, con il loro prezzo esatto, sono riportate proprio qui sotto.
Esiste un modello Princess con tastiera AZERTY?
Sì. Come quasi tutte le macchine di quell’epoca, la Princess fu prodotta per diversi mercati: AZERTY per la Francia e il Belgio, QWERTY per i paesi anglofoni e ispanofoni, QWERTZ per la Germania e la Svizzera. La disposizione dei tasti è meccanica, incisa sui martelletti: non è possibile modificarla in seguito. Per questo motivo la disposizione della tastiera è indicata nel titolo di ciascuna macchina e nella relativa scheda tecnica.
È pronta per scrivere?
Sì. Ogni Princess viene smontata, ogni suo componente viene pulito con cura, gli assi vengono sgrassati e lubrificati nuovamente, e vengono regolati la pressione e l’interlinea. Viene inserito un nuovo nastro e scriviamo un’intera pagina prima della spedizione. Arriva pronta per scrivere, senza che sia necessario acquistare nulla.
Quale nastro scegliere per una principessa?
Il nastro è l’unico materiale di consumo e va sostituito una o due volte all’anno, a seconda di quanto si scrive. Non tutte le bobine sono compatibili: vendiamo quelle adatte alla Princess, e la scheda tecnica di ciascuna macchina indica il codice corretto.
Le nostre Princess disponibili
2 esemplari restaurati e pronti per scrivere. Ognuno è un pezzo unico.
