Das Farbband ist ein mit Tinte getränktes Stoffband. Bei jedem Anschlag wird das Zeichen gegen das Papier gedrückt: Durch den Aufprall wird die Tinte auf das Papier übertragen. Mit der Zeit leert sich das Band und der Druck verblasst. Drei Anzeichen lassen keinen Zweifel:

• eine blasse Schrift, eher grau als schwarz;
• teilweise gedruckte Buchstaben, insbesondere geschlossene Buchstaben wie das O oder das M;
• ein gleichmäßiger Kontrastverlust, der sich gegen Ende der Rolle verschlimmert.

Ein neues Farbband behebt alle drei Probleme auf einmal. Der Unterschied ist bereits in der ersten Zeile erkennbar – sehen Sie sich die Farbbänder im Lager der Werkstatt an.

Bei all diesen Maschinen legt das Farbband denselben Weg zurück: Es startet an einer Spule, umläuft eine seitliche Führung, durchquert den Teil, der es am Anschlagpunkt anhebt, erreicht die zweite Führung und wird dann auf die andere Spule aufgewickelt. Wenn die Aufwickelspule das Ende ihres Hubs erreicht, kehrt ein Mechanismus die Laufrichtung um, und das Band läuft in die andere Richtung weiter.

Abbildung aus einer historischen Anleitung

1 Die Spulen: Sie tragen das Band und führen es abwechselnd von einer Seite zur anderen.
2 Die Seitenführungen: Kleine Rollen, Nocken oder Schlitze, die das Band flach zwischen der Spule und der Mitte halten.
3 Der Bandhalter, auch Gabel, Vibrator oder Anheber genannt. Er hebt das Band bei jedem Schlag vor den Hammer an und unterscheidet sich von Modell zu Modell.

• ein neues Farbband mit der richtigen Artikelnummer; im Zweifelsfall senden Sie uns bitte ein Foto Ihrer Maschine;
• ein Blatt Papier für den abschließenden Test;
• gegebenenfalls eine Pinzette, die bei Bandhaltern mit schmalen Schlitzen nützlich ist.

Die Spulen Ihrer Maschine

Ein neues Band wird auf zwei Spulen aufgewickelt geliefert und ist sofort einsatzbereit. In den allermeisten Fällen beschränkt sich der Vorgang auf einen Austausch: Sie entfernen die beiden alten Spulen, setzen die neuen an deren Stelle ein, und nun müssen Sie das Farbband nur noch durch die Führungen und in den Farbbandhalter einführen.

Entfernen der alten Spulen

Die Spulen werden auf drei verschiedene Arten auf ihrer Achse gehalten, und ein Blick genügt, um zu erkennen, um welche es sich handelt:

• eine Rastklinke oder eine seitliche Lasche, die Sie mit dem Finger zur Seite schieben, um die Spule zu lösen;
• ein Antriebsrädchen oder eine Lasche, die man um eine Viertelumdrehung nach oben klappt;
• gar nichts: Die Spule lässt sich einfach von der Achse abheben.

In allen drei Fällen lösen Sie zunächst das Farbband vom Farbbandhalter und anschließend von den seitlichen Führungen, bevor Sie die Spulen herausnehmen. Wenn Sie diese Reihenfolge einhalten, wird nichts überdehnt und nichts zerreißt.

Die neuen Spulen einsetzen

Die neuen Spulen nehmen genau den Platz der alten ein, bei einem zweifarbigen Band mit der roten Seite nach unten. Vergewissern Sie sich, dass sie sich in ihrer Halterung frei drehen lassen und dass die Sperrklinke oder der Raststift sie sicher festhält: Diese sorgt für den Antrieb, und eine falsch eingesetzte Spule läuft nicht.

Nun folgt noch das Einfädeln in den Farbbandhalter. Hier unterscheiden sich die Maschinen wirklich voneinander, und genau darum geht es im Abschnitt „Das Farbband in den Farbbandhalter einfädeln“ weiter unten.

Der Sonderfall: die Transfermaschine

Bestimmte Maschinen verfügen über modellspezifische Spulen (Durchmesser, Dicke, Form der Achse, Position des Hakens) oder solche, die durch eine feststehende Klinke gehalten werden, die sich nicht ohne Werkzeug entfernen lässt. In diesem Fall behalten Sie die Spulen der Maschine und führen einen Transfer durch: Sie wickeln das neue Band von seinen Originalspulen ab, um es auf die bereits montierten Spulen aufzuwickeln.

1. Entfernen Sie das alte Farbband und lassen Sie die beiden leeren Spulen der Maschine auf ihren Achsen sitzen.
2. Hängen Sie das Ende des neuen Farbbands an eine der beiden Spulen ein.
3. Drehen Sie diese Spule von Hand, während Sie das Farbband von der Originalspule abrollen lassen, die Sie in der anderen Hand halten.
4. Achten Sie auf die Aufwicklung: Das Band muss flach und ohne Verdrehungen in gleichmäßigen Lagen aufgewickelt werden. Eine schräge Aufwicklung reibt schließlich an den Flanschen und bremst den Vorschub.
5. Sobald das gesamte Band übertragen ist, befestigen Sie das andere Ende an der zweiten Spule und spulen Sie dann etwa zwanzig Zentimeter in die andere Richtung zurück: So verfügen Sie über die nötige freie Länge, um die Führungen und den Bandhalter in aller Ruhe einzufädeln.

Im Ruhezustand befindet sich der Bandhalter in der unteren Position, fest an den Schlitten gedrückt, und ist nicht zugänglich. Die Anleitungen aus jener Zeit beschreiben alle denselben Handgriff, und er funktioniert nach wie vor einwandfrei:

1. Wenn Ihre Maschine über einen zweifarbigen Wahlschalter verfügt, schieben Sie diesen auf Rot: Der Farbbandhalter fährt in seine höchste Position.
2. Arretieren Sie die Großbuchstaben-Sperre (die Taste zur Feststellung der Großbuchstaben).
3. Drücken Sie zwei Tasten in der Mitte der Tastatur gleichzeitig und mit ausreichendem Druck: Die beiden Hämmer verklemmen sich am Anschlagpunkt aneinander und bleiben oben hängen.

Die arretierten Hämmer halten den Farbbandhalter in der Luft. Sie haben nun beide Hände frei und einen ungehinderten Blick auf das Bauteil. Am Ende des Vorgangs müssen Sie lediglich die beiden Hämmer und die Feststelltaste lösen, damit sich alles wieder absenkt.

Die Laufrichtung des Farbbands

Die Wickelrichtung ist ebenso wichtig wie die Farbe. Das Farbband muss von jeder Spule auf derselben Seite abrollen, da es sich sonst unterwegs verdreht und an den Führungen reibt. Bei den meisten Geräten tritt es oben aus beiden Spulen aus.

Bei einigen Modellen ist es umgekehrt. Die auf der Maschine eingravierte Markierung oder das vor der Demontage aufgenommene Foto geben immer den Ausschlag: Verlassen Sie sich lieber darauf als auf Ihre Gewohnheit.

Dies ist der Kern der Sache und der Grund, warum eine zufällig gefundene Anleitung fast nie zu Ihrer Maschine passt. Das Teil, das das Band vor den Schlägeln anhebt, gibt es in drei Hauptformen. Dies sind die Formen, die man in der Werkstatt am häufigsten antrifft: Es gibt noch weitere, und einige Maschinen kombinieren zwei davon.

Um sich zurechtzufinden, ziehen Sie den Bandhalter heraus und betrachten Sie das Teil, das das Band direkt vor dem Anschlagpunkt hält:

• zwei dünne Stifte in der Mitte und zwei gebogene Laschen an den Seiten → die Gabel;
• eine massive Platte mit zwei vertikalen Schlitzen → die Schlitzplatte;
• ein U-förmiges Teil mit zwei kleinen, nach oben offenen Haken → das U mit Haken.

Die Gabel

Europäische Portativen

Abbildungen aus einer historischen Anleitung auf Französisch

Die Gabel weist in der Mitte zwei feine Zinken und zwei seitliche Laschen auf. Das Band wird zwischen ihnen eingewoben: hinten, hinten, dann vorne.

Dieser Wechsel dient nicht nur dekorativen Zwecken: Er sorgt dafür, dass das Band am Anschlagpunkt flach und straff bleibt. Ein Band, das gerade vor der Gabel hindurchgeführt wird, hinterlässt einen blassen Abdruck und verschiebt sich bei jedem Anschlag seitlich.

Die Schlitzplatte

Schreibtisch- und tragbare Maschinen mit zentraler Platte

Abbildungen aus einer historischen Anleitung mit handschriftlichen Anmerkungen

Eine zentrale Platte mit zwei vertikalen Schlitzen umrahmt die Prägefläche, direkt darunter befindet sich eine Führung. Das Band wird hinter die Führung geführt und anschließend in den linken und den rechten Schlitz eingeführt.

Wichtiger Hinweis: Die gesamte Breite des Farbbands muss in die Schlitze eingeführt sein. Wenn es nur zur Hälfte eingeführt ist, schneidet der Stempel die Buchstaben oben oder unten ab.

Das „U“ mit Haken

Amerikanische Schreibmaschinen: Royal, Remington. In den Anleitungen wird es als „Vibrator“ bezeichnet.

Das alte Farbband herausnehmen

Abbildungen aus einer Anleitung für den „Royal Portable“

Der Vibrator ist ein kleines U-förmiges Teil, das sich bei jedem Anschlag nach oben bewegt; auf beiden Seiten halten zwei Haken das Farbband fest. Die fünf oben abgebildeten Abbildungen zeigen den Ausbau: Sie erklären, wie das alte Farbband gelöst wird, nicht, wie das neue eingesetzt wird.

So legen Sie das neue Farbband ein

Führen Sie denselben Vorgang in umgekehrter Reihenfolge durch, von Abbildung 5 bis zu Abbildung 1: Führen Sie das Farbband hinter den Vibrator, lassen Sie es vor die Haken herabgleiten und ziehen Sie es dann wieder nach oben, um es dort einzurasten. Die Hämmer bleiben während des gesamten Vorgangs am Schlagpunkt arretiert.

Dies ist der Vorgang, der am meisten verwirrt, da er in drei Schritten erfolgt und das Band einen unlogischen Weg zu nehmen scheint. Sobald man ihn einmal durchgeführt hat, wird er jedoch einleuchtend.

Die seitlichen Führungen: Rollen, Schlitze oder Nasen

An allen Maschinen vorhanden, in unterschiedlichen Formen

Die Rollen dienen nicht als Bandhalter: Es handelt sich um seitliche Führungen, und alle Maschinen verfügen in der einen oder anderen Form darüber: ein Schlitz, eine Nase, eine Öse oder, wie hier, zwei kleine Rollen. Das Teil, das das Band anhebt, ist hingegen eines der drei oben genannten.

Abbildungen aus einer historischen Anleitung, in deutscher Sprache

Zwei kleine Rollen oder Zapfen rahmen den Laufweg ein, und der Bandheber befindet sich in der Mitte. Durch das Umwickeln der Rollen wird das Band straff gehalten: Bei falscher Umwicklung läuft das Band zwar vorwärts, kehrt jedoch niemals in die andere Richtung zurück.

Bei diesen Maschinen wird das Band oft über eine Öse an der Spule befestigt; denken Sie daran, es zwischen der Spule und der entsprechenden Rolle zu belassen.

Vier Überprüfungen vor dem Schließen

Die häufigsten Fehler

Das Farbband ist nur einer der Wartungsschritte bei einer Schreibmaschine. Informationen zur Reinigung, Schmierung und Einstellung finden Sie unter „Wartung einer Schreibmaschine: die richtigen Schritte“.