Das Journal • Mechanik

Wie eine Schreibmaschine
wirklich funktioniert

Kein Chip, kein Motor. Nur Präzisionsmechanik – und der Weg von einem einzigen Fingerdruck bis zur Tinte auf dem Papier.

Eine Schreibmaschine ist ein Uhrwerk zum Schreiben: Dutzende Hebel, ein Fächer aus Stahl, eine Gummiwalze und ein Farbband, alles in wenigen Tausendstelsekunden aufeinander abgestimmt. Schauen wir genauer hin.

Im Inneren der Mechanik

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Die Walze

Die harte Gummiwalze, die den Anschlag aufnimmt und das Blatt Zeile für Zeile weiterschiebt.

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Das zweifarbige Farbband

Schwarz und Rot. Ein Farbbandheber hebt es genau im Moment des Anschlags und senkt es sofort wieder.

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Der Fächer der Typenhebel

Rund vierzig Typenhebel, vom Segment auf einen einzigen Punkt ausgerichtet.

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Der Druckpunkt

Wo die Type blitzschnell das Farbband gegen das Papier drückt. Ein Buchstabe entsteht.

Die Mechanik

Der Weg eines Anschlags

Vom Finger bis zum gedruckten Buchstaben geschieht alles in wenigen Tausendstelsekunden.

  1. 01

    Die Taste

    Sie drücken. Der Tastenhebel schwenkt um seine Achse, den Drehpunkt der Tastatur.

  2. 02

    Das Gestänge

    Der Hebel zieht an einer Zugstange, die mit dem Fuß des Typenhebels verbunden ist – dem Hebel, der anschlagen wird.

  3. 03

    Das Segment & der Typenhebel

    Der Typenhebel schwenkt im Segment, dem Fächer, der die Hebel ausrichtet. Weil der Arm über dem Drehpunkt viel länger ist als darunter, wird aus einer kleinen Bewegung ein weiter, schneller Bogen.

Der Wagen trägt die Walze und rückt bei jedem Anschlag einen Schritt weiter.
  1. 04

    Das Farbband

    Kurz vor dem Aufprall hebt der Farbbandheber das Band in die Schusslinie – und senkt es dann, damit Sie sehen, was Sie gerade getippt haben.

  2. 05

    Die Walze

    Die Type drückt das Farbband gegen das Blatt, das um die harte Gummiwalze liegt; sie dämpft den Schlag und sorgt für einen klaren Abdruck.

  3. 06

    Die Hemmung & der Wagen

    Ein Nocken löst die Hemmung: Der Wagen rückt genau einen Schritt vor (2,54 mm bei Pica). Am Zeilenende klingelt die Glocke; der Zeilenschalthebel bringt den Wagen zurück und dreht die Walze um eine Zeile weiter.

Bei dieser Olivetti Lettera 32 ist der Fächer der Typenhebel in der Mitte zu sehen.

Schon gewusst?

1868Das grundlegende Patent von Christopher Latham Sholes
~42Typenhebel im Korb
2,54 mmEin Zeichenschritt (Pica, 10 Zeichen/Zoll)
<5 msDas Zeitfenster des Farbbandhebers bei jedem Anschlag

Jetzt sind Sie dran

Jede Mechanik, von Hand restauriert

Wir zerlegen, reinigen und justieren jedes dieser Teile, damit unsere Schreibmaschinen schreibbereit sind – wie am ersten Tag.